Kolejowa wieża ciśnień
Kolej dotarła tu w roku
1872 i do roku 1926 była to stacja końcowa, nazywała się
Wilhelmsbrück, po odzyskaniu niepodległości w 1918 (Podzamcze). W
roku 1926 linę przedłużono do Kalet i wtedy stała się bardzo ważną
stacją pozwalającą ominąć niemiecki Kluczbork w transporcie kolejowym
między Górnym Śląskiem a Poznaniem.
Po wojnie Podzamcze staje się dzielnicą miasta Wieruszów.
zdjęcia i informacje:
Andrzej Koza (lipiec 2012 r.)
 |
fot. Andrzej Koza |
na trzonie
wieży - widoczna listwa wodowskazu
konstrukcja dachu - zapadła się |